Navio YAMAGIRI - DD152

Nome      -      YAMAGIRI -DD152
Construção     -      * * *
Bandeira     -     
Comprimento     -      137 m
Boca      -      14 m
Velocidade     -    30 nós

Navio GLOVIS CONDOR

O Navio GLOVIS CONDOR deu o ponta pé inicial realizando a primeira movimentação de um navio Ro Ro no terminal da |Embraport.

A Embraport realizou na última sexta-feira, dia 31, a primeira operação de um navio RoRo em seu terminal.

Na ocasião, foram desembarcadas oito unidades de cargas de projeto em uma movimentação que durou cerca de duas horas.

A operação faz parte de um contrato com o armador/operador logístico Hyundai Glovis, principal operador logístico da Coreia do Sul, e prevê escalas a cada três semanas.

É importante destacar que navios RoRo (“Roll-on/Roll-Off”) operam através de uma rampa de acesso e as cargas são embarcadas no navio sem necessitar de gruas para o seu carregamento. Exemplo: caminhões, máquinas, carros, tratores, trens, entre outros.

Bruno Ferretti, gerente Comercial da Embraport, destaca que a nova operação visa ampliar o portfólio de serviços portuários do Terminal. “Nosso objetivo é ser uma nova opção no Porto de Santos também para o atendimento de navios voltados a movimentação de veículos e maquinários pesados”, destaca.

Nome      -      GLOVIS CONDOR
Construção      -     2011
Bandeira    -    Ilhas Marshall 
Comprimento      -     200 m
Boca     -     33 m
Tipo     -      Ro Ro
IMO     -     9414876

Navio ZILOS

Nome       -      ZILOS
Construção      -      2000
Bandeira      -      Panamá 
Comprimento      -     183 m
Boca      -     31 m
Tipo       -     Graneleiro
IMO      -      9199206

Navio ST AQUA

Nome      -      ST AQUA
Construção     -      2006
Bandeira       -      Libéria 
Comprimento     -      155 m
Boca      -     25 m
Tipo      -      Tanque
IMO      -      9345881

PLSV SAIPEM FDS 2

Primeira escala do SAIPEM FDS 2 no Porto de Santos

O SAIPEM FDS 2 atracou ontem por volta das 16h30 no terminal da SAIPEM que fica no Guarujá.

Nome      -     SAIPEM FDS 2
Bandeira    -     Bahamas 
Construção      -      2011

Dados Tecnicos do SAIPEM FDS 2

CLASSIFICAÇÃO

ABS + A1, (E), + AMS, + ACCU, + DPS3, Guindaste Vessel, Pipelayer Veículo, Classe Ice D0, PORT, HAB

DIMENSÕES PRINCIPAIS

Comprimento OA: 183,0 m

Comprimento pb: 171,0 m

Moldado largura: 32.2 m

Pontal: 14.5 m

Projeto Calado: 9,5 m

Modo de operação de esboço: 8 a 9,5 m

Draught scantling: 9,5 m

Velocidade: 13 nós

Potência de saída principal (100% MCR): 6 x 6.000 kw

SISTEMA DE PROPULSÃO

2 propulsores azimutais para a propulsão e estação de manutenção (5.000 kW cada)

3 propulsores azimutais retráteis (5,500 kw cada)

2 propulsores de proa para estação de manutenção (2.000 kW cada)

ACOMODAÇÃO

325 pessoas a bordo

DECK CAPACIDADE DE CARGA

Até 6.000 t de carga útil

MAIN guindaste com capacidade

1.000 t - 400 m abaixo da linha de água

CRANES AUXILIARES

2 de manuseamento de condutas guindastes capacidade de 100 t

2 junta guindaste boom de águas profundas 20 t @ 2.000 m de profundidade

WINCHES

2 guinchos Cabrestante:

1 x 750 t (1.000 t max pagar carga)

1 x 500 t (600 t max carga pagar) com compensador heave

ROV

2 ROVs classe trabalho (Sonsub Innovator)

J-LAY TORRE

Capacidade: 2.000 t

Projetado para estabelecer articulações quad

Deitado quad seção conjunta (52 cordas do medidor)

1.500 t / 2.000 t de capacidade

Tubos de diâmetro: 4-36 "

Capaz de colocar grandes itens embutidos

OUTROS EQUIPAMENTOS

Fairleader Side em 3 locais (750 t de capacidade)

Possibilidade de instalação de um equipamento que coloca umbilical e flexível

Equipamentos cadeia postura (móvel) e 8 correntes armários para 2.000 t de cadeia

Possibilidade de instalação de um carrossel removível no convés

Capacidade para colocar tubos de modo S (opção)

Dados SAIPEM.