Navio DORIC PIONEER

Nome     -     DORIC PIONEER
Construção     -      2013
Bandeira     -     Libéria  
Comprimento     -     183 m
Boca     -     32 m
Tipo    -    Tanque
IMO     -     9637117

Navio HYUNDAI LOYALTY quebrando Record

Imagens do porta container, HYUNDAI LOYALTY em operação no terminal da Embraport. O Navio quebrou o recorde de comprimento  como o maior navio escalado no Porto de  Santos, com seus 339,60 m de comprimento.

HYUNDAI LOYALTY deixou o Porto de Santos no inicio da noite de ontem.

Imagem : Gustavo Castro

Navio MARIE C

Nome     -      MARIE C
Bandeira     -      Ilhas Marshall
Comprimento     -      169 m
Boca    -     26 m
Tipo    -    Tanque
IMO     -     9749348

Navio BOCHEM LUXEMBOURG

Nome     -     BOCHEM LUXEMBOURG
Construção    -      2015
Bandeira     -     Hong Kong
Comprimento    -     146 m
Boca    -     24 m
Tipo    -    Tanque
IMO    -     9737565

Navio CLOVER ACE

Nome     -     CLOVER ACE
Construção    -     2008
Bandeira     -    Libéria
Comprimento     -     194 m
Boca     -     32 m
Tipo     -     Ro-ro
IMO    -     9633950

Batismo de duas gruas LHM 800

Quatro anos depois de a Montecon ter encomendado a Liebherr Maritime Cranes a concepção e criação de dois novos guindastes portuários móveis, capazes de atingir até 22 carreiras de contentores - um feito de logística no cais nunca visto antes - o projeto foi concluído.

O Porto de Montevidéu é um dos principais portos da América do Sul e desempenha um papel essencial na economia do Uruguai.Olhando para trás na história do Uruguai, o porto está intimamente ligado às origens da cidade de Montevidéu e do país Uruguai. Tendo em mente que as decisões estratégicas para este porto podem ter efeitos de longo alcance, torna a Liebherr Maritime Cranes ainda mais orgulhosa de fazer parte da nova história de sucesso da Montecon - o investimento em duas gruas portuárias Liehherr LHM 800. O crescimento da gama de guindastes portuários móveis da Liebherr está ligado à Montecon. A Liebherr Maritime Cranes desenvolveu o LHM 800 a pedido de Montecon, porque não havia guindastes portuários móveis suficientemente grandes para atender às necessidades dos maiores navios.

 De acordo com Olascoaga, Gerente Geral da Montecon, o investimento ocorreu "porque é nosso negócio, Um ponto que desejamos enfatizar. Mas também porque consideramos como objetivo estratégico básico que o porto de Montevidéu seja o único porto de águas profundas de todo o Uruguai e desta região, com um futuro cheio de possibilidades ".

Sr. Berthold, Diretor Gerente de Vendas da Liebherr-MCCtec Rostock GmbH, comenta:

"A ligação decisiva entre a maior grua portuária móvel do mundo e um negócio portuário com êxito é a cooperação estreita e confiante de duas empresas familiares líderes. A LHM 800 representa um antes e um depois, uma nova área para ambas as empresas familiares, a Montecon ea Liebherr. "A presença de membros das famílias proprietárias realça ainda a forte importância da parceria empresarial entre a Liebherr ea Montecon.

Fonte:MaritimeConnector
www.ajot.com