A dragagem do canal do Porto de Santos, foi interrompida em fevereiro passado, a retomada dos serviços esta marcada para quinta-feira (30). O serviço será realizado pela draga Geopotes 15, embarcação da Van Oord, estava no Rio de Janeiro e chegar à região hoje por volta das 09h30. Nome - GEOPOTES 15 Construção - 1985
NPo ALMIRANTE MAXIMIANO deixando o Porto de Santos na manha de ontem 26/06.
Nome - NPo ALMIRANTE MAXIMIANO H41 Construção - 1974 Bandeira - Brasil Comprimento - 93 m Boca - 13 m Autonomia - 20,000 m,n.(37,000 km) à 10 nós(18,5 km/h) ou 90 dias Tipo - Navio de Pesquisar Polar
Imagens da chegada do NPo ALMIRANTE MAXIMIANO H41 em Santos.
O navio NPo ALMIRANTE MAXIMIANO H41 chegou ao Porto de Santos na manha desta quinta-feira 23/06 por volta das 08 horas, ele esta atracado no Cais da Marinha.
O navio foi construído no estaleiro Todd, Estados Unidos, em 1974, sendo comissionado como navio de apoio. Posteriormente, em 1988, no estaleiro Aukra (Noruega), foi totalmente reformado e transformado em navio pesqueiro. As obras de foram de grande magnitude, sendo mantida, da estrutura original do navio, apenas a quilha. Por isso, seu ano de construção é por vezes indicado com sendo 1988.
A Marinha do Brasil possuía apenas um Navio de Apoio Oceanográfico, o NApOc Ary Rongel, para apoiar as atividades desenvolvidas pelo Programa antártico brasileiro e em apoio a Estação Comandante Ferraz. Diante da necessidade de haver um navio específico para as pesquisas realizadas na Região Antártica e que servisse eventualmente como um substituto do Ary Rongel, a Marinha do Brasil selecionou no mercado internacional o Ocean Empress, tendo a Marinha iniciado o processo de obtenção.
O navio foi convertido de acordo com os requisitos especificados pela Marinha do Brasil no estaleiro BREDO, em Bremerheven, Alemanha, de forma a garantir sua capacitação para operar, com segurança, na região antártica sem qualquer restrição.
Com seus cinco laboratórios e equipamentos modernos, ele é um navio de pesquisas e não de Apoio Oceanográfico. Ou seja, o NPo será a ferramenta de trabalho dos pesquisadores e não somente seu apoio logístico.
Antes de servir na Marinha do Brasil, o navio serviu comercialmente sob os nomes Ocean Empress, Naeraberg, American Empress, Maureen Sea, Scotoil I eTheriot Offshore I.
Navio Polar Almirante Maximiano - Vídeo
Nome - NPo ALMIRANTE MAXIMIANO H41 Construção - 1974 Bandeira - Brasil Comprimento - 93 m Boca - 13 m Autonomia - 20,000 m,n.(37,000 km) à 10 nós(18,5 km/h) ou 90 dias Tipo - Navio de Pesquisar Polar IMO -
Fabio Mello Fontes recebeu a medalha de Honra ao Mérito Prático mais antigo do Brasil, Fabio Mello Fontes foi homenageado na noite da última quarta-feira (22), recebendo a medalha de Honra ao Mérito Braz Cubas. Ela foi entregue pelo vereador Zequinha Teixeira do (PSD), durante solenidade na sede da Câmara Municipal de Santos. A cerimônia reuniu familiares e amigos de Fontes, além de empresários e autoridades do Porto de Santos.
Com 47 anos de carreira, sempre orientando a navegação de navios no complexo portuário, Fábio Fontes já realizou mais de 27.500 manobras na região. De 2000 a 2012, foi presidente da Praticagem de São Paulo, entidade que reúne os práticos que atuam no cais santista. Atualmente, é o diretor de Relações Institucionais da associação.
A carreira e a atuação à frente da Praticagem foram destacadas pelo vereador Zequinha Teixeira, durante a solenidade. Fonte:Atribuna Foto:Alberto Marques
Nome - LARUS Construção - 2016 Bandeira - Brasil Comprimento - 85 m Boca - 19 m Tipo - PSV - Os navios do tipo PSV (Platform Supply Vessel) são navios especializados no apoio às
unidades de perfuração, produção e outras unidades marítimas. Sua principal função é
transportar suprimentos para as unidades marítimas. Uma importante característica desse
tipo de navio é a grande variedade de carga que pode abrigar, o que o torna bastante
versátil. Necessitam de alta capacidade de manobra próximo às unidades marítimas. Devido
às possíveis condições climáticas adversas nas operações de carga e descarga, os PSVs
normalmente são dotados de sistemas de posicionamento dinâmico. IMO - 9642588
A dragagem do canal do Porto de Santos, foi interrompida em fevereiro passado, a retomada dos serviços esta marcada para quinta-feira (30). O serviço será realizado pela draga Geopotes 15, embarcação da Van Oord, estava no Rio de Janeiro e chegar à região hoje por volta das 09h30.
