NB MÁRIO SEIXAS H26 - Um Senhor dos Mares

 O Navio Balizador Faroleiro Mário Seixas - H 26, ex-Mestre Jerônimo, ex-Brasil I, ex-Cabana, foi o primeiro navio da Marinha do Brasil a ostentar esse nome em homenagem ao Faroleiro Mário Seixas dos Santos. Foi construído em 1962, como navio de pesca, em Vigo, Espanha e batizado com o nome "Cabana". Já denominado "Brasil I", foi empregado como navio de pesca em Recife-PE até 1964, quando foi arrestado pelo Banco Central, em troca de uma divida dos seus proprietários, e enviado para o Rio de Janeiro. Em 1967, o Banco Central doou a embarcação à SUDEPE - Superintendência do Desenvolvimento da Pesca, que a rebatizou como “Mestre Jerônimo”.

Até 1979 foi empregada pela SUDEPE em pesquisa de pesca. Em 25 de outubro de 1979, foi doada à MB, sendo recebida pelo Serviço de Sinalização Náutica do Sul (SSN-5) em 14 de novembro do mesmo ano. Em 11 de fevereiro de 1982, o Ministro da Marinha, Almirante-de-Esquadra Maximiano Eduardo da Silva Fonseca, em visita ao Porto de Rio Grande, determinou verbalmente ao Comandante do 5º Distrito Naval, Vice-Almirante Fernando Mendonça da Costa Freitas, que fossem realizados estudos de viabilidade para a transformação do Navio Pesqueiro em Navio Balizador, já que o casco se encontrava em avançado estado de desmontagem. Em 21 de janeiro de 1983, foi assinado o Contrato nº 760/002 com a CORENA – Metalurgia e Construções Navais S/A, para realização dos serviços em seu estaleiro em Itajaí-SC, iniciados em 28 de janeiro de 1983. No CORENA, teve sua propulsão modificada de um motor/um eixo para dois motores/dois eixos, aumento da superestrutura para acomodar uma tripulação maior, remodelação do passadiço e a instalação de um mastro de proa com pau de carga. O custo de sua conversão foi 1/3 do custo de um NB classe Comandante Varella. Depois de realizar as provas de cais, realizou as provas de mar nos dias 17 e 19 de janeiro de 1984. Foi submetido a Mostra de Armamento e incorporado à Armada em 31 de janeiro de 1984, segundo a Portaria n.º 1512 de 04/11/83 e a O.D. 0001/84 de 31/01/1984, em cerimônia presidida pelo Chefe do Estado-Maior da Armada, AE Alfredo Karam. Naquela ocasião, assumiu o comando o Capitão-Tenente Francisco Carlos Ortiz de Holanda Chaves. *Deslocamento: 234 toneladas. *Dimensões: 35.45 m de comprimento, 6.65 m de boca, 2.51 m de calado leve e 4.8 m de calado carregado. *Propulsão: 2 motores diesel Scania DST-14 MO3 de 354 hp cada, acoplados a dois eixos com hélice de passo fixo. *Eletricidade: 2 geradores diesel de 60 KvA. *Velocidade: 8 nós (sustentada) *Raio de Ação: 1.400 milhas náuticas, com 10 dias de autonomia. *Armamento: nenhum. *Sensores: 1 radar de navegação Decca RD-150, radiogoniômetro JRC. *Equipamentos: pau de carga com capacidade para até 10 toneladas. *Código Internacional de Chamada: PWMX *Tripulação: 19 homens, sendo dois oficiais e 17 praças.

AQUAVITA SEA

 AQUAVITA SEA

Construção   :    2020

Bandeira   :     Filipinas

Comprimento   :    229 m

Boca   :     32 m

Tipo   :    Bulk Carrier

IMO   :    9855551

FOUR WIND

 

ZIM NORFLOK

 ZIM NORFOLK
Construção   :    2015
Bandeira  :   Libéria
Comprimento   :   299 m
Boca   :   48 m
Tipo   :   Porta Container
IMO   :   9710220

APL DUBLIN

APL DUBLIN em sua 1ª escala em Santos. 

O navio atracou ontem 19/03 no Tecon (terminal da Santos Brasil)

 APL DUBLIN

Construção   :    2012

Bandeira    :    Singapore

Comprimento   :    347 m

Boca    :   45 m

Tipo   ;   Porta container

IMO    ;     9601314

INSIGNIA

 

MADRE DE DEUS

 

EVER RADIANCE

 

UHL FUTURE

 

SAIPEM FDS

 

MAERSK BERMUDA

 

Breve FOTOS

 BREVE VOLTAREMOS COM AS POTAGENS DE FOTOS de NAVIOS AQUI NO BLOG..

Leandro Bastos

Fragata LIBERAL F43

 

NPaOC AMAZONAS

 

SEVEN SEAS VOYAGER

 Imagens do Luxuoso navio 5 ESTRELAS SEVEN SEAS VOYAGER chegando na manha desta segunda-feira(23/01) ao Porto de Santos.

SEVEN SEAS VOYAGER Construção : 2003 Bandeira : Bahamas Comprimento : 206 m Boca : 28 m Tipo : Cruise Ship Hospedes : 698 Tripulação : 455 Suítes : 349 (todas c/varanda) Convés : 9 IMO : 9247144

HYUNDAI PREMIUM

Obrigado a tripulação do HYUNDAI PREMIUM de ter participado do vídeo. HYUNDAI PREMIUM Construção : 2013 Bandeira : Libéria Comprimento : 255 m Boca : 43 m Tipo : porta container Capacidade : 5,023 TEU IMO 9625530

CAPE TOWN HIGWAY

 CAPE TOWN HIGWAY Construção : 2011 Bandeira : Panamá Comprimento : 199 m Boca : 32 m Tipo : Vehicles carrier IMO : 9565558

ORANGE WAVE

 

MARINA

 MARINA

Construção : 2011

Bandeira : Ilhas Marshall

Comprimento : 239 m

Boca : 32 m

Tipo : Cruzeiro

Hóspedes : 1.250

Tripulação : 780

IMO : 9438066

INTERGRADOR

 Imagens do desse pequeno navio transportador de veículos chegando ao Porto de Santos na manha do último dia 02/01. È possível ver abordo do navio vários veículos Volkswagen TAOS que seriam desembarcados no TEV/na Santos Brasil.

INTERGRADOR

Construção : 1994

Bandeira : Panamá

Comprimento : 119 m

Boca : 18 m

Tipo : Vehicles carrier/Ro Ro

IMO : 9079212