A multinacional Svitzer, que pertence ao grupo Maersk, comprou a empresa brasileira Transmar. O anúncio foi feito nesta sexta-feira 29/05, o valor não foi revelado.
A intenção da multinacional é ampliar a participação nesse negócio, que movimenta no Brasil R$ cerca de 1,5 bilhão por ano e tem como principal foco o deslocamento de plataformas de petróleo e a atracação de navios nos portos.
O grupo pretende investir pelo menos mais R$ 200 milhões na aquisição de novos navios para o negócio no Brasil, dobrando a capacidade da companhia.
Serão no mínimo, dez novos rebocadores encomendado nos próximos dois anos em estaleiros no Brasil, segundo Tarik Darian, presidente da Transmar. Darian ressaltou que Enquanto alguns enxergam crise, nós vemos oportunidade.
A Svitzer é a maior empresa rebocadora do mundo ela opera em 40 países. A Svitzer vinha buscando nos últimos anos uma forma de entra no mercado brasileiro e decidiu pela compra de uma empresa brasileira.
O desenvolvimento da indústria de petróleo no mar e a nova lei para os portos, que aumentou a possibilidade de implantação de portos privados no país, incentivaram a companhia a fazer o investimento.
A Transmar tem contratos para rebocar plataformas no Rio de janeiro e no Espirito Santo, além de participar do processo de atracação no porto de são Francisco do Sul ( SC).
Segundo um representante da Sviter, Martin Helweg, a desvalorização do dólar, deixa companhias nacionais mais baratas, mais não teve influência na negociação. Segundo o executivo mesmo a crise econômica pela qual passa o país e escândalo de corrupção na Petrobras, que afeta o setor de óleo e gás no país, não assustam a companhia.
A intenção é ampliar os investimentos no país. '' Estamos muitos empolgados com o investimento no Brasil. Nossa proposta é de logo prazo".
Transmar
Operações: Rio de Janeiro, Espirito Santo e São Francisco do Sul (SC).
Funcionários: 76
Embarcações: 10
Svitzer
Operações: 40 países
Funcionários: 4 mil
Embarcações: 430
A SVITZER tem um receita anual de US$ 812 milhões de dólares.
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sábado, 30 de maio de 2015
sexta-feira, 29 de maio de 2015
INCENDIO A BORDO DO PURPLE BEACH
O incêndio a bordo do navio PURPLE BEACH esta praticamente controlado. Um esforço conjunto das equipes de resgate conseguiram chegar mais perto do navio.
As equipes ficaram a uma distancia de pelo menos 100 metros do navio, barcos faziam o resfriamento do casco do navio com um enorme fluxo de água.
De acordo com a Central de Comando da Alemanha para Emergências Marítimo ( CCME ), os bombeiros conseguiram embarcar no navio e para anexar três mangueiras perto do porão de carga. Uma vez que a equipe deixou a embarcação, Neuwerk começou a bombear a água para o porão. A fumaça no roxo Praia tinha diminuído significativamente, acrescentou CCME.
O incêndio a bordo do navio carregado com fertilizantes, começou em um dos seus porões de carga na última segunda-feira à noite. Inicialmente, a tripulação conseguiu conter a apagar o fogo, mas no dia seguinte ele reacendeu.
A tripulação solicitou assistência e vários barcos foram enviados ao local. A maioria da tripulação e bombeiros foram levados para hospitais para tratamento apos inalar gás tóxico.
O navio foi abandonado pois havia risco de explosão.
Fonte/fotos:VesselFinder.com
As equipes ficaram a uma distancia de pelo menos 100 metros do navio, barcos faziam o resfriamento do casco do navio com um enorme fluxo de água.
De acordo com a Central de Comando da Alemanha para Emergências Marítimo ( CCME ), os bombeiros conseguiram embarcar no navio e para anexar três mangueiras perto do porão de carga. Uma vez que a equipe deixou a embarcação, Neuwerk começou a bombear a água para o porão. A fumaça no roxo Praia tinha diminuído significativamente, acrescentou CCME.
O incêndio a bordo do navio carregado com fertilizantes, começou em um dos seus porões de carga na última segunda-feira à noite. Inicialmente, a tripulação conseguiu conter a apagar o fogo, mas no dia seguinte ele reacendeu.
A tripulação solicitou assistência e vários barcos foram enviados ao local. A maioria da tripulação e bombeiros foram levados para hospitais para tratamento apos inalar gás tóxico.
O navio foi abandonado pois havia risco de explosão.
Fonte/fotos:VesselFinder.com
Navio MAYUREE NAREE
Nome - MAYUREE NAREE
Construção - 2007
Bandeira - Tailândia
Comprimento - 178 m
Boca - 28 m
Tipo - Graneleiro
IMO - 9323649
quinta-feira, 28 de maio de 2015
Navio URANIA
Nome - URANIA
Construção - 1997
Bandeira - Malta
Comprimento - 154 m
Boca - 26 m
Tipo - Graneleiro
IMO - 9177480
quarta-feira, 27 de maio de 2015
Navio ATLANTIC MOON
Nome - ATLANTIC MOON
Construção - 2010
Bandeira - Ilhas Marshall
Comprimento - 228 m
Boca - 32 m
Tipo - Graneleiro
IMO - 9518062
terça-feira, 26 de maio de 2015
Navio A S ORELIA
Nome - A S ORELIA
Construção - 2008
Bandeira - Filipinas
Comprimento - 145 m
Boca - 23 m
Tipo - Tanque
IMO - 9363821
Navio ST DARE
Nome - ST DARE
Construção - 1996
Bandeira - Libéria
Comprimento - 129 m
Boca - 22 m
Tipo - Tanque
IMO - 9146027
segunda-feira, 25 de maio de 2015
Navio UACC MARAH
Nome - UACC MARAH
Construção - 2013
Bandeira - Ilhas Marshall
Comprimento - 183 m
Boca - 32 m
Tipo - Tanque
IMO - 9489091
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