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sábado, 29 de junho de 2019

Mostra de Desarmamento da Fragata Niterói – F40 - VIDEO

Fonte/Imagens:Poder Naval
A fragata Niterói – F40, primeira da classe Vosper MK.10, cujo projeto também foi usado para a construção do Navio-Escola Brasil (U27), teve realizada hoje 28/06 ontem pela manhã sua Mostra de Desarmamento, atracada na Base Naval do Rio de Janeiro.
A cerimônia contou com a presença do Chefe do Estado Maior da Armada, Almirante de Esquadra Celso Luiz Nazareth, ex-tripulantes e convidados. O navio deixa a Marinha do Brasil após 43 anos de serviço.
A Niterói foi a primeira de uma série de seis fragatas encomendadas em 20 de setembro de 1970 como parte do Programa de Renovação e Ampliação de Meios Flutuantes da Marinha, e a primeira construída pela Vosper Thornycroft Ltd., em Woolston, Hampshire, Inglaterra.
A classe Niterói representou um salto de 30 anos em relação aos equipamentos usados pela Esquadra Brasileira na época, que eram quase em sua totalidade material da Segunda Guerra Mundial fornecido pelos EUA.
Fragata Niterói ainda no Reino Unido em 1976
O projeto Mk.10, feito para atender aos requisitos da Marinha do Brasil do final dos anos 1960, foi baseado nas fragatas Type 21 construídas para a Royal Navy.
A classe Niterói acabou ficando maior e mais pesada que as Type 21, por causa do armamento e sensores adicionais pedidos pela Marinha do Brasil.
O desenho avançado dos navios possibilitou mais tarde a inclusão de novos armamentos e a atualização de meia vida no início dos anos 2000, no programa ModFrag.
A Niterói teve sua quilha batida em 8 de junho de 1972, foi lançada e batizada em 8 de fevereiro de 1974. Fez-se ao mar pela primeira vez em 8 de janeiro de 1976, iniciando as provas de mar e máquinas que se estenderam até o final de maio, sob supervisão do construtor e do Grupo de Recebimento.
Foi aceita e incorporada em 20 de novembro de 1976 em cerimônia realizada no cais 47 do porto de Southampton. Naquela ocasião, assumiu o comando, o Capitão-de-Mar-e-Guerra João Baptista Paoliello.





sexta-feira, 28 de junho de 2019

Navio YUN TONG









Navio   -     YUN TONG
Construção    -    2018
Bandeira   -    Singapore Singapore
Comprimento    -     229 m
Boca   -    32 m
Tipo   -   Graneleiro
IMO    -    9717175

quinta-feira, 27 de junho de 2019

Navio FYLA







Navio   -    FYLA
Construção    -    2013
Bandeira   -    Chipre Cyprus
Comprimento    -    235 m
Boca   -    32 m
Tipo   -   Graneleiro
IMO   -    9591155

Navio ACADIA DESGAGNÉS







Navio      -     ACADIA DESGAGNÉS
Construção    -     2013
Bandeira   -   Barbados  
Comprimento    -     119 m
Boca    -    18 m
IMO    -    9651541

quarta-feira, 26 de junho de 2019

Navio REUNION BAY






Navio     -   REUNION BAY
Construção   -    2006
Bandeira   -    Reino Unido United Kingdom
Comprimento    -    177 m
Boca   -    28 m
IMO   -    9338137

terça-feira, 25 de junho de 2019

Navio GOLDENEYE








Navio    -    GOLDENEYE
Construção    -    2014
Bandeira   -     Chipre Cyprus
Comprimento    -    179 m
Boca   -     30 m
Tipo    -     Graneleiro
IMO    -    9637131

Navio BLESSED LUCK






Navio    -    BLESSED LUCK
Construção    -     2004
Bandeira   -    Libéria Liberia
Comprimento   -    225 m
Boca   -    32 m
Tipo   -    Graneleiro
IMO   -    9294501

segunda-feira, 24 de junho de 2019

Amarradoras no Porto de Santos

Conheça as mulheres que trabalham como amarradoras no porto de Santos.

Dos 137 funcionários que trabalham na atracação dos navios, 22 são mulheres


Veja a matéria clicando AQUI

Fonte:G1

‘Amazônia Azul’ é ampliada

Brasil incorpora 170 mil km2 de área de Plataforma Continental e tem sua ‘Amazônia Azul’ ampliada

No dia 11 de junho, Data Magna da Marinha, a Comissão de Limites da Plataforma Continental (CLPC) publicou, em seu portal da Organização das Nações Unidas (ONU) na internet, recomendação na qual legitimou ao Brasil incorporar 170.000 km2 de área de Plataforma Continental, além da Zona Econômica Exclusiva.
O processo de estabelecimento do limite exterior da Plataforma Continental do Brasil foi iniciado em 1987, por meio do trabalho de levantamentos de dados. Em 2007, fruto da primeira submissão de pleitos, depositados em 2004, o Brasil recebeu, da CLPC, o Relatório de Recomendações no qual aquela Comissão endossou cerca de 80% da proposta brasileira.
No dia 25 de agosto de 2015, no plenário da ONU, em Nova Iorque, a Delegação Brasileira, seguindo o protocolo estabelecido na Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar, procedeu à apresentação da Submissão Parcial revista do Brasil cobrindo a Região Sul da margem brasileira, para os 21 peritos da CLPC. Naquela oportunidade, foram enfatizados os aspectos técnicos e legais que o Brasil baseava-se para justificar o limite exterior proposto da plataforma continental.

Ao longo das sessões de trabalho da CLPC, em Nova Iorque, ocorreram reuniões de trabalho da Delegação Brasileira com os peritos da CLPC designados para conduzir a análise da Submissão da Região Sul, na qual foram respondidas e esclarecidas questões que levaram àquela Comissão a aceitar e recomendar que o Brasil adotasse o limite exterior da plataforma continental na Região Sul exatamente como consta na submissão apresentada.
O documento, na íntegra, pode ser acessado AQUI .
Fonte:Poder Naval

sábado, 22 de junho de 2019

Navio NEA TYHI










Navio    -    NEA TYHI
Construção    -     2009
Bandeira   -     Bahamas Bahamas
Comprimento    -    228 m
Boca   -    32 m
Tipo   -    Graneleiro
IMO   -   9461128