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terça-feira, 29 de maio de 2018

O Estaleiro Hanjin Entrega o Segundo Navio de Contêineres de 20.600 TEUs Subic-made

Hanjin Heavy Industries & Construction - Filipinas ( HHIC-Phil Inc. ) mais uma vez cimentou sua fortaleza na altamente competitiva indústria de construção naval global, com a conclusão de sua segunda embarcação de contêiner de 20.600 TEU classe Subic - CMA CGM Jean Mermoz .

A HHIC-Phil Inc. revelou este sucesso sem precedentes em um programa de Cerimônia de Nomeação realizado na instalação Subic de 326 hectares da empresa em 25 de maio de 2018. Este importante evento, uma referência genuína para a emergente indústria de construção naval filipina, foi testemunhado pela CMA CGMExecutive. Vice-Presidente Sr. Ludovic Gerard, Advogado da CMA CGM Sr. Jerome Filippi, Diretor de Carreira Filipinas Shipmanagement Inc. Sr. Meertinus KS Oggel e Sra. Clara Oggel-Lee, a Madrinha do navio recém-nomeado.


Considerado um dos maiores navios comerciais do mundo atualmente, este gigantesco navio porta-contêiner mede 400 metros de comprimento no total, 59 metros de largura e 33 metros de profundidade. Destacando seu papel revolucionário no mercado internacional de transporte marítimo, poderia transportar até 20.600 unidades de contêineres de 40 pés, que, quando alinhados, atingiriam 12,5 quilômetros de extensão. Seu deck é equivalente a quatro campos de futebol.

O navio recém-construído é o segundo de três navios de contêineres ultra grandes (ULCS) de 20.600 TEUs a serem entregues pela HHIC-Phil Inc. ao magnata francês CMA CGM após a assinatura do contrato de construção nova em abril de 2015. O primeiro de seus navios espécie foi entregue no início deste ano e o terceiro navio da série de 20, 600 TEU está previsto para entregar em setembro deste ano.
De fato, a difícil tarefa de construir um navio comercial tão grande trouxe o melhor da HHIC-Phil Inc. em termos de tecnologia e inovação. Sob a supervisão técnica da sociedade de classificação Bureau Veritas, HHIC-Phil Inc. realizou com sucesso a construção da embarcação ressaltando a alta qualidade do artesanato da força de trabalho filipina a par com os padrões internacionais.
A HHIC-Phil Inc. continua sendo vigorosa em sua visão para ajudar os filipinos a obter melhores Filipinas. Desde a sua primeira entrega em 2009, a HHIC-Phil Inc. exportou um total de 117 navios mercantes de vários tipos, desde contêineres, navios graneleiros, tanques suezmax e aframax, graneleiros muito grandes (VLCC), liquefeitos transportadora de gás de petróleo (GLP) e doca flutuante no valor de mais de US $ 7 bilhões, catapultando as Filipinas entre os cinco maiores países de construção naval do mundo.
Fonte: HHIC-Phil

segunda-feira, 28 de maio de 2018

rebocador SST POTIGUAR








sábado, 26 de maio de 2018

Navio LOG-IN RESILIENTE







Navio    -   LOG-IN RESILIENTE
Construção    -    2006
Bandeira    -   Brasil Brazil
Comprimento    -    210 m
Boca    -    32 m
Tipo    -    Porta container
IMO   -    9327669

quarta-feira, 23 de maio de 2018

Navio CORONA XANADU é entregue

Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd ., Tóquio, ( K-Line ) anunciou hoje 23\05 a entrega de “CORONA XANADU”, um navio transportador de carvão especial 88.000 do tipo DWT no Shin Kasado Dockyard Co., Ltd . de Imabari Shipbuilding Group.

A CORONA XANADU é o mesmo tipo da frota especializada da Linha “K” para o transporte de carvão térmico, conhecida como “Corona-series”. A série Corona consiste em carreadores de carvão que fazem época, equipados com feixe largo e calado raso, que são o tipo mais adequado para entrar em portos de usinas térmicas domésticas para descarregar a carga.

O CORONA XANADU está equipado com a mais recente tecnologia de economia de energia e ecológica da hélice o sitema de gerenciamento de água de lastro, que economiza ecossistemas marinhos.

Com esta nova implantação mais recente, a série Corona agora consiste de 19 operadoras. A Linha “K” orgulha-se de que sua série Corona foi avaliada de maneira tão favorável para sempre garantir aos clientes um serviço de transporte de carvão térmico estável e confiável com a máxima segurança.

Especificações do navio:

Loa     -   229,98 m
Boca   -   38,00m
Profundidade    -   19.90 m
Rascunho Completo   -    13,904m
T. peso morto   -   88,869 mt
T. brutas   -   49,733 t
T.liquidas   -    28,528 t

Fonte.Vesselfinder \ K line

segunda-feira, 21 de maio de 2018

Navio PLEIADES SPIRIT









Navio     -   PLEIADES SPIRIT
Construção     -    2008
Bandeira    -     Panamá Panama
Comprimento     -    199 m 
Boca  -    32m
Tipo   -  Ro Ro
IMO   -  9409326

sábado, 19 de maio de 2018

Navio KOTA LAHIR










Navio    -    KOTA LAHIR
Construção    -    2006
Bandeira    -    Hong Kong Hong Kong
Comprimento    -    260 m
Boca    -    32 m
Tipo   -    Porta container
IMO    -    9322310

sexta-feira, 18 de maio de 2018

Navio SEA COMMANDER

 SEA COMMANDER em sua primeira escala no Porto da Santos. 










Navio      -   SEA COMMANDER
Construção    -    2018
Bandeira    -    Malta Malta
Comprimento    -   228 m
Boca   -    32 m
Tipo    -   Graneleiro
IMO   -   9799783