Nome - MSC INGRID
Construção - 1999
Bandeira - Panamá
Comprimento - 294 m
Boca - 32 m
Tipo - Porta container
IMO - 9181651
quarta-feira, 13 de maio de 2015
Navio MSC INGRID
Nome - MSC INGRID
Construção - 1999
Bandeira - Panamá
Comprimento - 294 m
Boca - 32 m
Tipo - Porta container
IMO - 9181651
terça-feira, 12 de maio de 2015
Navio TOKI ARROW
Nome - TOKI ARROW
Construção - 2010
Bandeira - Panamá
Comprimento - 199 m
Boca - 32 m
IMO - 9434539
segunda-feira, 11 de maio de 2015
DOAÇÃO DO NAVIO Prof;W.BESNARD PODE SER CANCELADA
Diretor estuda cancelar DOAÇÃO
O navio de pesquisa oceanografico prof;W. Besnard esta esta desativado no porto de Santos desde 2008 após sofre um incêndio, agora ele poder ter um novo destino.
Em dezembro passado, o Conselho da Universidade da USP aprovou a doação ao Uruguai, que manifestou interesse em reformá-lo e utilizá-lo como seu primeiro navio de pesquisas. Mas desde então, a USP não consegue contratar os representantes do país vizinho para acerta a entrega do navio.
''Tentamos falar com o governo do Uruguai nos últimos meses e ficamos sem resposta. Por isso pretendo pedir ao conselho para mudarmos o destino do Besnard. Eventualmente, ele poder ficar aqui, ou pelo menos parte dele, como passadiço ( sala de comando)'', explicar o diretor do IO-USP, professor Frederico Brandini.
A ideia é corta o passadiço e mantê-lo no Pais em exposição, assim relembrando o papel da embarcação na historia da oceonografia brasileira.
O restante o navio seria vendido como sucata.
Em Santos, grupos defendem uma outra opção-retirar o navio do mar e colocá-lo em exposição.
Fonte:Atribuna
O navio de pesquisa oceanografico prof;W. Besnard esta esta desativado no porto de Santos desde 2008 após sofre um incêndio, agora ele poder ter um novo destino.
Em dezembro passado, o Conselho da Universidade da USP aprovou a doação ao Uruguai, que manifestou interesse em reformá-lo e utilizá-lo como seu primeiro navio de pesquisas. Mas desde então, a USP não consegue contratar os representantes do país vizinho para acerta a entrega do navio.
''Tentamos falar com o governo do Uruguai nos últimos meses e ficamos sem resposta. Por isso pretendo pedir ao conselho para mudarmos o destino do Besnard. Eventualmente, ele poder ficar aqui, ou pelo menos parte dele, como passadiço ( sala de comando)'', explicar o diretor do IO-USP, professor Frederico Brandini.
A ideia é corta o passadiço e mantê-lo no Pais em exposição, assim relembrando o papel da embarcação na historia da oceonografia brasileira.
O restante o navio seria vendido como sucata.
Em Santos, grupos defendem uma outra opção-retirar o navio do mar e colocá-lo em exposição.
Fonte:Atribuna
sábado, 9 de maio de 2015
Navio CMA CGM TIGRIS
O CMA CGM TIGRIS está equipado com as mais recentes tecnologias ambientais que reduzam significativamente suas emissões de C02, bem como a pegada de carbono do Grupo. Mais particularmente, ele está equipado com novas formas proa de bolbo melhorar a hidrodinâmica do navio a uma velocidade de 16 a 18 nós.
A CMA CGM TIGRIS será posicionado na linha SEAS2, e operado no seguinte rotação: Shanghai, Ningbo, Chiwan, Hong Kong, Cingapura, Porto Kelang, Santos, Paranaguá, Buenos Aires, Montevidéu, Rio Grande, Itapoá, Santos, Durban , Port Kelang, Singapura, Hong Kong e Xangai.
Nome - CMA CGM TIGRIS
Construção - 2014
Bandeira - Malta
Comprimento - 300 m
Boca - 49 m
Tipo - Porta container
IMO - 9705067
quinta-feira, 7 de maio de 2015
Navio CSAV TYNDALL
Nome - CSAV TYNDALL
Construção - 2013
Bandeira - Libéria
Comprimento - 299 m
Boca - 48 m
Tipo - Porta container
IMO - 9627928
quarta-feira, 6 de maio de 2015
Navio KEY EVOLUTION
Nome - KEY EVOLUTION
Construção - 2010
Bandeira - Panamá
Comprimento - 229 m
Boca - 32 m
Tipo - Graneleiro
IMO - 9442380
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